EQ1094F6D、EQ1108G6D(5平柴、5噸王)車(chē)橋軸承型号(hao)
産品分類: 東(dong)風系列
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| EQ1094F6D、EQ1108G6D(5平柴、5噸(dun)王) |
| 序号(hào) | 軸承型(xing)号 | 外形(xíng)尺寸(mm) | 安(ān)裝部位 | 每車用量 |
| 新代号 | 舊代号 | d×D×B(T) |
| 1 | DF0776LUA | A3910739 | 35×64×37 | 風扇支架(jià) | 1 |
| 2 | 6011-RZ/YA | 360111 | 55×90×18 | 離合器(qi) | 1 |
| 3 | 6205-Z | 60205 | 25×52×18 | 變速器(qì)軸前 | 1 |
| 4 | 6213-ZN | 150213 | 65×120×23 | 變(biàn)速器一軸後(hou) | 1 |
| 5 | K32×46×32 | K324632 | 32×46×32 | 變速器(qi)二軸前 | 1 |
| 6 | K55×61×44ZW | K556144 | 55×61×44 | 變速器六檔(dang)齒輪 | 1 |
| 7 | K63×70×40ZW | K637040 | 63×70×40 | 變(biàn)速器四檔齒(chǐ)輪 | 1 |
| 8 | K70×77×40ZW | K707740 | 70×77×40 | 變速(su)器三檔齒輪(lún) | 1 |
| 9 | K75×82×40ZW | K758240 | 70×82×40 | 變速器(qi)二檔齒輪 | 2 |
| 10 | K75×82×30 | K758230 | 75×82×30 | 變速器二(er)軸倒檔齒輪(lun) | 1 |
| 11 | NUP310ENV/C3 | 3G192310EK | 50×110×27 | 變速器(qì)二軸後 | 1 |
| 12 | NJ2208E | 42508E | 40×80×23 | 變速器中間(jiān)軸前 | 1 |
| 13 | NUP309EN | 192309E | 45×100×25 | 變(biàn)速器中間軸(zhou)後 | 1 |
| 14 | K38×46×20 | K384620 | 38×46×30 | 變速(sù)器倒檔齒輪(lun) | 2 |
| 15 | WY2533LS | 804705K2 | 25×39×32.5 | 傳動軸(zhóu)萬向節 | 12 |
| 16 | 63210 | 3000210 | 50×90×30.2 | 傳動軸中間(jiān)支承 | 1 |
| 17 | 917/38.4ZSV | 129908 | 38.4×66×18 | 轉(zhuǎn)向主銷 | 2 |
| 18 | 32308 | 7608E | 40×90×35.25 | 前輪毂外 | 2 |
| 19 | 32311 | 7611E | 55×120×45.5 | 前輪毂内(nei) | 2 |
| 20 | 30616X2 | 7816E | 80×140×45 | 後輪毂(gu)内 | 2 |
| 21 | 30615 | 7815E | 75×135×44.5 | 後輪(lún)毂外 | 2 |
| 22 | YP-3002 | | 55×130×36 | 後(hòu)橋主動錐齒(chi)輪内外 | 2 |
| 23 | NUP307V/C9YB2 | | 35×80×21 | 後橋主動錐(zhui)齒輪導向 | 1 |
| 24 | 32216 | 7516E | 80×140×35.25 | 差速器 | 2 |
| 25 | 31314 | 27314E | 70×150×38 | 後橋主動(dong)錐齒輪内 | 1 |
| 26 | 31311 | 27311E | 55×120×31.5 | 後橋主動(dong)錐齒輪外 | 1 |
| 27 | NUP2207XIV/C9YB2 | XYYP-203 | 35×90×23 | 後橋主動(dong)錐齒輪導向(xiang) | 1 |
| 28 | 32217 | 7517E | 85×150×38.5 | 後輪毂(gu)内 | 2 |
| 29 | 32218 | 7518E | 90×160×42.5 | 後輪(lún)毂外 | 2 |
| 30 | 32217 | 7517E | 85×150×38.5 | 差(cha)速器 | 2 |
| 31 | S70206XC3D | 9168306Y1 | 30×60×18 | 轉(zhuan)向螺杆 | 2 |
| 32 | 6205-Z | 60205 | 25×47×12 | 轉向管柱 | 1 |
| 33 | WW417PP3 | 804902 | 14×24×16.6 | 轉向軸萬(wàn)向節 | 8 |

| EQ1094F6D、EQ1108G6D(5平柴、5噸王(wang)) |
| 序号 | 軸承型号(hao) | 外形尺(chǐ)寸(mm) | 安裝(zhuang)部位 | 每(mei)車用量 |
| 新代号 | 舊代号 | d×D×B(T) |
| 1 | DF0776LUA | A3910739 | 35×64×37 | 風扇支架 | 1 |
| 2 | 6011-RZ/YA | 360111 | 55×90×18 | 離合器 | 1 |
| 3 | 6205-Z | 60205 | 25×52×18 | 變速器軸(zhou)前 | 1 |
| 4 | 6213-ZN | 150213 | 65×120×23 | 變速(sù)器一軸後 | 1 |
| 5 | K32×46×32 | K324632 | 32×46×32 | 變速器二(èr)軸前 | 1 |
| 6 | K55×61×44ZW | K556144 | 55×61×44 | 變(bian)速器六檔齒(chǐ)輪 | 1 |
| 7 | K63×70×40ZW | K637040 | 63×70×40 | 變速(su)器四檔齒輪(lún) | 1 |
| 8 | K70×77×40ZW | K707740 | 70×77×40 | 變速器(qì)三檔齒輪 | 1 |
| 9 | K75×82×40ZW | K758240 | 70×82×40 | 變速器二(èr)檔齒輪 | 2 |
| 10 | K75×82×30 | K758230 | 75×82×30 | 變速器二軸(zhóu)倒檔齒輪 | 1 |
| 11 | NUP310ENV/C3 | 3G192310EK | 50×110×27 | 變速器二(er)軸後 | 1 |
| 12 | NJ2208E | 42508E | 40×80×23 | 變(bian)速器中間軸(zhóu)前 | 1 |
| 13 | NUP309EN | 192309E | 45×100×25 | 變速(su)器中間軸後(hòu) | 1 |
| 14 | K38×46×20 | K384620 | 38×46×30 | 變速器(qì)倒檔齒輪 | 2 |
| 15 | WY2533LS | 804705K2 | 25×39×32.5 | 傳動軸萬(wan)向節 | 12 |
| 16 | 63210 | 3000210 | 50×90×30.2 | 傳(chuán)動軸中間支(zhī)承 | 1 |
| 17 | 917/38.4ZSV | 129908 | 38.4×66×18 | 轉向(xiang)主銷 | 2 |
| 18 | 32308 | 7608E | 40×90×35.25 | 前(qian)輪毂外 | 2 |
| 19 | 32311 | 7611E | 55×120×45.5 | 前輪毂内 | 2 |
| 20 | 30616X2 | 7816E | 80×140×45 | 後輪毂内(nei) | 2 |
| 21 | 30615 | 7815E | 75×135×44.5 | 後輪毂(gu)外 | 2 |
| 22 | YP-3002 | | 55×130×36 | 後橋(qiao)主動錐齒輪(lun)内外 | 2 |
| 23 | NUP307V/C9YB2 | | 35×80×21 | 後(hòu)橋主動錐齒(chǐ)輪導向 | 1 |
| 24 | 32216 | 7516E | 80×140×35.25 | 差速器 | 2 |
| 25 | 31314 | 27314E | 70×150×38 | 後橋主動錐(zhuī)齒輪内 | 1 |
| 26 | 31311 | 27311E | 55×120×31.5 | 後橋主動錐(zhui)齒輪外 | 1 |
| 27 | NUP2207XIV/C9YB2 | XYYP-203 | 35×90×23 | 後橋主動錐(zhui)齒輪導向 | 1 |
| 28 | 32217 | 7517E | 85×150×38.5 | 後輪毂内(nèi) | 2 |
| 29 | 32218 | 7518E | 90×160×42.5 | 後輪毂(gu)外 | 2 |
| 30 | 32217 | 7517E | 85×150×38.5 | 差速(sù)器 | 2 |
| 31 | S70206XC3D | 9168306Y1 | 30×60×18 | 轉向(xiàng)螺杆 | 2 |
| 32 | 6205-Z | 60205 | 25×47×12 | 轉(zhuan)向管柱 | 1 |
| 33 | WW417PP3 | 804902 | 14×24×16.6 | 轉向軸萬向(xiàng)節 | 8 |

荆州吉凯橡胶制造有限公司河南分公司,是專(zhuān)業從事汽車(chē)軸承研發和(he)生産的高新(xīn)技術企業。公(gōng)司擁有國内(nèi)先進的汽車(chē)軸承全自動(dong)數控生産設(she)備,年産各種(zhong)P6級以上軸承(cheng)400萬套。公司高(gāo)度重視⛱️技術(shu)創⛹🏻♀️新、技術研(yán)發與先進檢(jian)測手段的不(bú)斷完善,組建(jian)了鷹牌軸承(chéng)技術開發中(zhōng)🐆心和檢測㊙️中(zhōng)心,精心打造(zào)質量過硬、客(kè)戶滿意的誠(chéng)信品牌,已通(tōng)過ISO/TS16949:2009國際質量(liàng)體系認證。


公(gong)司可生産0、2、4、6、7、8、9、N、K九(jiǔ)個系列的公(gong)制軸承、各種(zhǒng)英制軸承、鍍(du)膜軸承、卡車(chē)輪毂單元及(ji)非标軸承,除(chu)滿足國内重(zhòng)型車、中型車(chē)、輕型車、微型(xíng)車、轎車系列(liè)等各種車型(xing)及農機軸承(chéng)🤞配套和維修(xiū)需求外,還可(kě)以為用戶提(ti)供礦山機械(xie)、進口汽車各(ge)種非标和特(tè)殊用軸承🐅。目(mù)前已直接⛱️為(wéi)東風德納車(chē)橋公司、合肥(féi)車橋公司、北(bei)汽福田公司(si)、宇通客車、金(jīn)龍客車、中聯(lian)重科車橋🔅公(gōng)司(湖南車橋(qiáo)廠)、湖北車橋(qiáo)公司、湖北遠(yuan)安永安車橋(qiao)公司、湖北三(san)環車❄️橋公司(sī)、西安漢德車(che)🏃♀️橋公司等多(duo)家知名♉企業(ye)提供配⛱️套産(chǎn)品,并多次被(bei)湖北車橋公(gōng)司等企業評(píng)為優秀供🚩應(ying)商。
與此同時(shí),公司還在維(wéi)修市場勵精(jīng)圖治,着力構(gòu)建以89個襄♍陽(yáng)鷹牌軸承專(zhuān)營店為主體(tǐ)的輻射全國(guó)的營銷網絡(luò),并在擁有自(zi)主出口權的(de)基礎上,加大(dà)了海外市場(chang)拓展力度,産(chǎn)品遠銷⛷️歐美(mei)、中東、東南亞(ya)等地,實現了(le)國際國内兩(liǎng)個市場的同(tong)步發🔞展。

荆州吉凯橡胶制造有限公司河南分公司
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